Lâcher solo

Lâcher solo

Ça y est, c’est le grand jour pour Jean, notre élève PPL(H), qui attendait ça avec impatience: Le lâcher solo.
C’est une étape inoubliable dans le vie d’un pilote, un de ces moments où l’on se souvient de tous les détails de la journée, le temps, les personnes présentes, le lieu où le lâcher a lieu, etc…

Jean a l’air détendu et serein à bord de son R44 immatriculé F-GVEV qu’il commence à bien connaitre. En plus, la météo est juste excellente pour un tel événement. A bord de son appareil, il met en route en suivant sa check de démarrage moteur. A bord, Nicolas qui sera l’instructeur référent pour ce lâcher. En places arrières, Pierre, nouvel arrivant au club, PPL(H) breveté sur R22, en cours de QT R44. Et Jérôme, instructeur restreint qui ne peut donc pas encore effectué les lâchers solo, donc simple observateur pour ce vol.

Après décollage, un petit transit par le nord de St Ex pour se mettre en jambes, puis intégration à Pérouges pour quelques tours de piste de re-familiarisation (Jean connait déjà bien le terrain). Et là, le moment tant attendu arrive. Bien briefé par son instructeur, Jean se sent prêt à voler seul. Les « passagers » sont débarqués, une gueuse est installée à l’avant pour compenser (pas totalement) l’absence de personnes à bord. Puis c’est le grand moment, Nicolas se met bien à l’avant de l’appareil pour guider notre pilote sur sa première mise en stationnaire en solo. Quelques exercices sol plus tard, Jean décolle pour 2 tours de piste à Pérouges, qu’il exécute parfaitement dans les règles de l’art.

Voici, c’est fait, Jean a été lâché pour la première fois ce Lundi 04 Mars 2022.

Simulateur de vol hélicoptère en réalité virtuelle

Simulateur de vol hélicoptère en réalité virtuelle

Décollez de l’aéroport de Lyon-Bron aux commandes d’un hélicoptère virtuel grâce à ce simulateur de vol « fait-maison » par un de nos membres. Il reproduit les commandes de vol d’un hélicoptère standard ainsi que tout le panneau d’instruments de l’hélicoptère Robinson R22, utilisé dans le monde entier pour la formation des jeunes pilotes.

Quasiment toutes les fonctionnalités réelles de l’hélicoptère sont représentées et accessibles, en plus des commandes de vol standards (Palonnier, collectif, cyclique) :

  • Boussole
  • Voyants lumineux
  • Affichage des instruments
  • Paramètres moteurs
  • Clef de mise en route, embrayage, interrupteurs
  • Radio, VOR, transpondeur
  • Réchauffage carburateur
  • Frein rotor
  • Breakers
  • Air frais 🙂
  • Etc…

Le casque de réalité virtuelle permet une immersion totale, et le tapis de siège vibrant répondant aux diverse sollicitations de l’appareil (Accroche, Vortex, turbulences, etc…) rend l’expérience encore plus réaliste.

?
Au centre interclubs des aéro-clubs de Lyon Bron.
Premier étage, au fond à droite après l’escalier, en salle de réunion (numéro 213 écrit sur la porte)

Quand ?
Le Vendredi 13 Mars 2020, entre 14h et 18h

Pour qui ?
Tous les membres Copt’air, ainsi que les membres des autres aéro-clubs. Si vous n’êtes membre d’aucun de ces clubs, nous vous accueillerons tout de même avec grand plaisir, il faudra simplement trouver une personne qui vous ouvre la porte en bas du centre interclubs.

Retour du R44 Raven 2 F-GVEV tout neuf !

Retour du R44 Raven 2 F-GVEV tout neuf !

Le R44 raven 2 F-GVEV revient de sa grande visite et est à nouveau disponible. Il a été refait entièrement à neuf et repart pour 12 ans de service ! Bon vols avec et merci à Héli Calade qui a fait du très bon travail 🙂

Avec le retour du F-GVEV, c’est aussi le départ du F-HJPL qui a trouvé un nouveau propriétaire. Bon vols à lui !